transformer ၏ no-load test သည် transformer ၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်ရှိ winding မှ rated sine wave ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားကို အသုံးချခြင်းဖြင့် transformer ၏ no-load loss နှင့် no-load current ကို တိုင်းတာရန် စမ်းသပ်မှုဖြစ်ပြီး၊ အခြားအကွေ့အကောက်များသည် open-circuited ဖြစ်သည်။no-load current ကို တိုင်းတာပြီး no-load current I0 ၏ ရာခိုင်နှုန်းအဖြစ် IO အဖြစ်ဖော်ပြသော အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ Ie သို့ ဖော်ပြသည်။
HV HIPOT GDBR စီးရီး ထရန်စဖော်မာ စွမ်းရည်နှင့် ဝန်မတင်စမ်းသပ်ကိရိယာ
စမ်းသပ်မှုမှတိုင်းတာသောတန်ဖိုးနှင့် ဒီဇိုင်းတွက်ချက်မှုတန်ဖိုး၊ စက်ရုံတန်ဖိုး၊ တူညီသော transformer ၏တန်ဖိုး သို့မဟုတ် မွမ်းမံပြင်ဆင်မှုမပြုလုပ်မီ တန်ဖိုးအကြား သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်ရှိသည့်အခါ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေသင့်သည်။
ဝန်မရှိသောဆုံးရှုံးမှုသည် အဓိကအားဖြင့် သံဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ သံအူတိုင်တွင်အသုံးပြုသော hysteresis ဆုံးရှုံးမှုနှင့် eddy current ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်သည်။ဝန်မရှိချိန်တွင်၊ မူလအကွေ့အကောက်များမှတဆင့် စီးဆင်းနေသော excitation current သည် ခုခံမှုဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး excitation current သေးငယ်ပါက လျစ်လျူရှုနိုင်ပါသည်။ဝန်မရှိသော ဆုံးရှုံးမှုနှင့် ဝန်မရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် ထရန်စဖော်မာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အူတိုင်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဆီလီကွန်သံမဏိစာရွက် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အူတိုင်၏ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်စသည့် အချက်များအပေါ် မူတည်သည်။
ဝန်ဆုံးရှုံးမှုနှင့် ဝန်မတင်လျှပ်စီးကြောင်းများ တိုးလာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ- ဆီလီကွန်စတီးအခင်းများကြားတွင် လျှပ်ကာများ အားနည်းခြင်း၊ဆီလီကွန် သံမဏိ စာရွက်များ ၏ အစိတ်အပိုင်း အချို့ ၏ ပတ်လမ်းတို ၊core bolts သို့မဟုတ် ဖိအားပြားများ၊ အထက်ထမ်းပိုးများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ၏ လျှပ်ကာများ ပျက်စီးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော တိုတောင်းသော ပတ်လမ်းများ လှည့်ခြင်း၊ဆီလီကွန်သံမဏိစာရွက်သည် ချောင်နေပြီး သံလိုက်ခံနိုင်ရည်ကို တိုးစေသည် (အဓိကအားဖြင့် ဝန်အားမရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုးစေသည်)။သံလိုက်လမ်းကြောင်းသည် ပိုထူသော ဆီလီကွန် သံမဏိစာရွက်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည် (ဝန်မရှိသော ဆုံးရှုံးမှု တိုးလာပြီး ဝန်မရှိသော လျှပ်စီးကြောင်း လျော့နည်းသွားသည်)။ညံ့ဖျင်းသော ဆီလီကွန်သံမဏိကို Pieces (အသေးစားဖြန့်ဖြူးရေးထရန်စဖော်မာများတွင် ပို၍အဖြစ်များ);အကွေ့အကောက်များအကြား short circuit၊ parallel branch short circuit၊ parallel branch တစ်ခုစီတွင် မတူညီသော အလှည့်အပြောင်းအရေအတွက်နှင့် ampere-turn ရယူမှု အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော အကွေ့အကောက်များ ချို့ယွင်းချက်များ။ထို့အပြင် သံလိုက်ပတ်လမ်း၏ မလျော်ကန်သော မြေပြင် စသည်တို့ကြောင့် ဝန်ဆုံးရှုံးမှု နှင့် လျှပ်စီးကြောင်းများ တိုးခြင်းကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။အသေးစားနှင့် အလတ်စားထရန်စဖော်မာများအတွက်၊ core seam ၏အရွယ်အစားသည် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဝန်မရှိသောလက်ရှိကို သိသိသာသာထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ထရန်စဖော်မာ၏ ဝန်အားမပြည့်မီသော စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်သောအခါ၊ တူရိယာများနှင့် စက်ကိရိယာများရွေးချယ်ရာတွင် အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်နှင့် စမ်းသပ်မှု၏ဘေးကင်းမှုသေချာစေရန်အတွက်၊ ကိရိယာနှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ယေဘူယျအားဖြင့် ဗို့အားနိမ့်ဘက်ခြမ်းနှင့် ဗို့အားမြင့်ခြမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဖွင့်ထားခဲ့တယ်။
no-load test သည် rated voltage အောက်ရှိ no-load loss နှင့် no-load current ကိုတိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း ဗို့အားမြင့်ဘက်ခြမ်းကို ဖွင့်ထားပြီး ဗို့အားနိမ့်ဘက်ခြမ်းကို ဖိအားပေးသည်။test voltage သည် low-voltage side ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားဖြစ်သည်။စမ်းသပ်မှုဗို့အားသည် နိမ့်နေပြီး စမ်းသပ်ဆဲလက်ရှိသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ၏ ရာခိုင်နှုန်းအနည်းငယ်ဖြစ်သည်။သို့မဟုတ် ထောင်ဂဏန်း။
no-load test ၏ test voltage သည် low-voltage side ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော voltage ဖြစ်ပြီး transformer ၏ no-load test သည် no-load loss ကို အဓိကအားဖြင့် တိုင်းတာပါသည်။No-load losses သည် အဓိကအားဖြင့် သံဆုံးရှုံးမှုဖြစ်သည်။သံဆုံးရှုံးမှု၏ပြင်းအားသည် ဝန်အရွယ်အစားနှင့် လွတ်ကင်းသည်ဟု ယူဆနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ no-load တွင် ဆုံးရှုံးမှုသည် ဝန်ရှိသံဆုံးရှုံးမှုနှင့် ညီမျှသော်လည်း ၎င်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် ဗို့အားအခြေအနေအား ရည်ညွှန်းပါသည်။အကယ်၍ ဗို့အားသည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးမှ သွေဖည်သွားပါက၊ Transformer core တွင် သံလိုက်ဓာတ်အားသွင်းခြင်းသည် magnetization curve ၏ saturation section တွင်ရှိနေသောကြောင့်၊ no-load loss နှင့် no-load current သည် သိသိသာသာပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ထို့ကြောင့် no-load test ကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားဖြင့် လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
တင်ချိန်- ဧပြီလ ၂၆-၂၀၂၂