circuit breaker ၏ circuit resistance ကို တိုင်းတာရန် Primary Current Injection Test Set ကို အဘယ်ကြောင့် အသုံးပြုရသနည်း။

circuit breaker ၏ circuit resistance ကို တိုင်းတာရန် Primary Current Injection Test Set ကို အဘယ်ကြောင့် အသုံးပြုရသနည်း။

Primary Current Injection Test Set ၏ load capacity သည် busbar protection နှင့် current transformer ratios စသည်တို့ကို စစ်ဆေးခြင်းအတွက် သင့်လျော်ပြီး လက်ရှိ relay များနှင့် switches များကို ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။busbar အကာအကွယ်နှင့် အမျိုးမျိုးသော လက်ရှိ transformer အချိုးများကဲ့သို့သော အရာများကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ပါဝါသုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ စွမ်းရည်ကြီးမားသော ကိုယ်တိုင်လှည့်ပတ်မှုထိန်းညှိခြင်းနှင့် စိမ့်ဝင်နိုင်မှုမြင့်မားသော သံလိုက်အူတိုင်များကြောင့် converter သည် ကြီးမားသောအထွက်ပါဝါရှိသည်။သေးငယ်သောအရွယ်အစားနှင့်အလေးချိန်၏အားသာချက်များ။

မြင့်မားသောလက်ရှိမီးစက်စမ်းသပ်မှု၏ "သံသယဖြစ်ဖွယ်အချက်များ"

circuit breaker ၏ circuit resistance ကိုတိုင်းတာရန် Primary Current Injection Test Set ကို အဘယ်ကြောင့်အသုံးပြုရသနည်း။

Primary Current Injection Test Set ကို ဘာကြောင့်သုံးတာလဲ။
Primary Current Injection Test Set1 ကို ဘာကြောင့်သုံးတာလဲ။

GDSL-D Seriese Digital Primary Current Injection Test Set

1.ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ကြိုတင်ကာကွယ်မှုစမ်းသပ်ခြင်းနှင့်ပြောင်းခြင်းစမ်းသပ်မှုတွင်၊ မြင့်မားသောလက်ရှိလျှပ်စစ်ပစ္စည်းအများအပြားသည် circuit ၏ခံနိုင်ရည်ကိုတိကျစွာတိုင်းတာရန်လိုအပ်သည်။Circuit Breaker များသည် ဓာတ်အားပေးစနစ်များတွင် အရေးကြီးသော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။အမျိုးသားစံ GB နှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလုပ်ငန်းစံနှုန်း DL/T သည် circuit breaker ၏ ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာခြင်းအား သတ်မှတ်ပေးသည်- ၎င်းအား DC ဗို့အားကျဆင်းမှုနည်းလမ်းဖြင့် တိုင်းတာသင့်ပြီး လက်ရှိသည် 100A ထက်မနည်းပါ။

2.circuit breaker ၏ conductive circuit ၏ခံနိုင်ရည်သည် အဓိကအားဖြင့် ရွေ့လျားနိုင်သော contact နှင့် circuit breaker ၏ static contact အကြား ဆက်သွယ်မှုအပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ထိတွေ့မှု ခံနိုင်ရည်ရှိနေခြင်းသည် စပယ်ယာအား အားဖြည့်ပေးခြင်းဖြင့် အဆက်အသွယ်ရှိ အပူချိန်ကို တိုးလာစေပြီး ဤတန်ဖိုးသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေပြီး၊ ထို့ကြောင့် တိုတောင်းသော ဖြတ်တောက်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။ပတ်လမ်းလျှပ်စီးကြောင်းသည် ဒီဂရီဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ circuit breaker ၏ အဆင့်တစ်ခုစီ၏ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးသည် circuit breaker ၏ တပ်ဆင်မှု၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုနှင့် အရည်အသွေး လက်ခံမှုတို့အတွက် အရေးကြီးသော အချက်အလက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

3.circuit breaker ၏ contact resistance ကို ယခင်က DC double-arm bridge ဖြင့် တိုင်းတာခဲ့ပါသည်။သို့သော်၊ လက်မောင်းနှစ်ထပ်တံတားအား circuit breaker ၏ conductive circuit ၏ခံနိုင်ရည်အားတိုင်းတာရန်အသုံးပြုသောအခါ၊ လက်မောင်းနှစ်ထပ်တံတားတိုင်းတာခြင်း circuit မှတဆင့်လက်ရှိသည်အလွန်အားနည်းသောကြောင့်၊ ကြီးမားသောခံနိုင်ရည်ရှိသောအောက်ဆိုဒ်ဖလင်တစ်ခုရှိရန်ခက်ခဲသည်။ ခုခံမှုတန်ဖိုး ကြီးမားလွန်းသဖြင့် တိုင်းတာရန် ခက်ခဲသော်လည်း အောက်ဆိုဒ်ဖလင်သည် မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းအောက်တွင် ပေါက်ပြဲပြီး ပုံမှန် လျှပ်စီးကြောင်း၏ ဖြတ်သန်းမှုကို အနှောင့်အယှက် ပေးမည်မဟုတ်ပေ။ထို့ကြောင့်၊ စမ်းသပ်ရန်အတွက် DC ဗို့အားကျဆင်းမှုနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသောအခါ၊ လျှပ်စီးကြောင်းသည် အလွန်သေးငယ်သင့်သည်။

4.ထိတွေ့ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာရန် နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။နိုင်ငံခြား ပညာရှင်များသည် အဆက်အသွယ် ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာရန်၊ electrolytic cell နည်းလမ်းဖြင့် အဆက်အသွယ် ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာရန်နှင့် တတိယ ဟာမိုနစ် နည်းလမ်းဖြင့် အဆက်အသွယ် ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာရန် superconducting quantum ကိရိယာများကို အသုံးပြုရန် အဆိုပြုပါသည်။ဤနည်းလမ်းများကို ဓာတ်ခွဲခန်းအခြေအနေများအောက်တွင် လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်သုတေသနအတွက် အသုံးများသည်။အင်ဂျင်နီယာတွင်၊ terminal လေးခုနည်းလမ်းကို အမှန်တကယ်အဆက်အသွယ်များ၏ အဆက်အသွယ်ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုသည်။

HVHIPOT GDSL-D စီးရီး ဒစ်ဂျစ်တယ် ဖန်သားပြင် မြင့်မားသော လက်ရှိ မီးစက် (အတက်အဆင်း ကိရိယာ) သည် လျှပ်စီးကြောင်း မြင့်မားမှု လိုအပ်သည့် လျှပ်စစ် အမှားရှာပြင်ခြင်းတွင် အလွှာပေါင်းစုံ အတွက် လိုအပ်သော ကိရိယာ တစ်ခု ဖြစ်သည်။ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၊ ဓာတ်အားခွဲရုံများ၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများ၊ သိပ္ပံနည်းကျ သုတေသနနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းများတွင် အသုံးပြုပါသည်။အခန်းငယ်များကဲ့သို့သော ယူနစ်များသည် သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသောသွင်ပြင်လက္ခဏာများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး အဆင်ပြေသောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လက္ခဏာများပါရှိသော ရေတို သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်သည့်အလုပ်စနစ်တွင် ပါဝင်သည်။အဓိကအားဖြင့် ဘတ်စ်ကားကာကွယ်ရေးနှင့် အမျိုးမျိုးသော လက်ရှိထရန်စဖော်မာများ၊ မော်တာအကာအကွယ်များ၊ လေခလုတ်များ၊ ခလုတ်ခုံများ၊ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများ၊ အကာအကွယ်ဖန်သားပြင်များ စသည်တို့အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသည်။


တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၇-၂၀၂၁

သင့်ထံ မက်ဆေ့ချ်ပို့ပါ-

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။